春节长假刚结束，我和公司的几位同志被抽调到客运中心站参加今年的春运工作，这也是客运中心站开业已来我第一次参加这里的春运工作。

    春运是我们客运运输企业的特有的经济现象，也是我们运输企业最繁忙的季节，更是我们运输企业发展经济的好时候。记得我刚参加工作的那一年，也是我第一次接触到春运这个概念，那时的安庆汽车站在春运的时候人潮如波涛般汹涌，每个售票窗口都挤满了买票的人，售票的长队排得像一条条长龙，买票的人只见增加不见减少。侯车厅里也是满满的人群在等侯上车，就连停车场上也排满了等侯上车的队伍，原来空旷的车场此时也显得狭小了。每当有客车进站时，每个等侯上车的人都翘首以望，希望自己等侯多久的客车已进站，而当发现自己还没上车时，排队的人群开始骚动起来，但在车站工作人员耐心的劝说下，骚动的人群又恢复了平静。随着时间的推移，安庆汽车站平安的送走了一批又一批的旅客。

    现在新的客运中心站建成了，今年的春运也是客运中心站自开业以来比较繁忙的一年，但是客流量并不是很大，售票窗口买票的人也并不是很多，这可能与市区内还有其他的几个车站没有把那搬迁过来有关，客流量的分流是存在的。再加上火车的开通、民航的通航、私家车的拥有、私营运输企业的增加，又有一大部分的客流被分流了。以前我们所独享的春运大蛋糕，现在也被慢慢分享了。虽然我们的经营环境在不断改善，但伴随的竞争压力也在加强，我们的生存空间也在被挤压。随着铁路线的延伸，高速公路的发展，私营运输企业的不断崛起，人们外出坐车的习惯也在慢慢的发生着变化，这些看似与我们企业经营无关痛痒的因素，其实正在慢慢侵吞我们的生存空间。因此 ，我们的企业也要发展自己，增强企业的竞争力。