我们活在当下，却时遇人与人之间制造的灾难——车祸。据统计，2011年全国高达10万多人因车祸丧生，近50万多人受伤，这是一串触目惊心的数字。虽然2010年4月发生的一起车祸已时过境迁，但惨不忍睹的事发现场、受害者家属悲痛表情至今在我心间挥之不去。

    2010年4月11日，是个“黑色”的日子。那天上午，胡继爱携长子胡章军、次子胡医军在宿松千岭老家吊唁逝世的亲人。下午13：58分，胡医军驾驶皖HT0242出租车回程行至105国道太湖县城城西段时，由于占道行驶、车速过快，与逆向而来的皖H80798客车相撞。驾驶员胡医军、父亲胡继爱当场死亡，胡章军经抢救无效死亡。活生生的三条人命，刹那间消失殆尽。

    闻讯后我立赴事故现场，面对血腥的遗体，面对悲痛欲绝的死者家属，我的心在滴血。尽管是春天，一路寒风号号，冰冷的雨水泪水淹没我的双眼。车祸猛于虎啊！一个完整的家族，就这样被无情的车祸碾得粉碎。冥冥之中，仿佛三个死者亡灵在责难我，无论如何要安抚好他们的遗孤。这是良心使然，更是责任所在!

    在市公司领导下，我们及时启动了交通事故二级响应处置预案，成立了“4.11”事故应急处置领导小组。分设事故处置组、事故善后工作处置组、家属安抚组、综合接待组。我先后六次带队先到太湖、八次到安庆穿梭于太湖交警大队、保险公司、大观区法院、中院、安全局、亡者遗孤及律师之间，积极争取保险公司及相关部门的支持，第一批预赔款31万元在三个工作日预付到帐。七次召集承包人、事故责任人高永翔家属商议善后处理事宜，做出事故赔偿预案，说服多方筹资，确保资金及时到位。在法院判决保险公司全额赔偿的基础上，我们劝说承包人主动给受害者家属额外无偿送去3万元慰问金安抚家属，以告慰亡灵,祈盼得到心灵安慰。

    “4.11”事故虽然早已结案，但留下了三个支离破碎的家庭和无穷无尽的伤悲，尽管我们在各级领导的支持下及时启动了交通事故二级响应处置预案、快速安抚受害者家属，维护了社会的稳定；尽管我们按照“四不放过”的原则进行了事故处理，追究了相关责任人的责任；尽管我们……然而，这些都是“亡羊”后必须“补牢”的措施。此次交通事故的发生，给人民群众生命财产造成了损失，暴露了我司安全管理不足，敲响了安全管理工作警钟，我们难辞其咎，深感痛心和愧疚。难道不能引起我们的深思么？

    假如皖HT0242出租车驾驶员胡医军能紧绷安全弦，遵守交通法规各行其道，不疲劳驾驶，集中注意力，限速行驶，也许灾难就不会发生；

    假如皖H80798客车驾驶员高永翔能集中注意力，仔细观察路面情况，提前预判，应急措施得力，提前鸣号、减速、靠右停驶，也许灾难就会避免。

    车祸猛如虎！很希望通过这篇文章能给我们驾驶员以足够的警示，铭记“生命至上、安全为天”的理念，时刻牢记安全驾驶黄金三法则：“集中注意力、仔细观察路面、提前预判”。