11月27日，2011年下半年全省道路运输企业经理座谈会在合肥召开。合肥运输总公司、合肥汽车客运有限公司、合肥公交集团、芜湖运泰、芜湖安得物流、阜汽集团、马鞍山长运、蚌埠汽运、铜陵铜冠物流、铜陵公交公司等10家重点运输企业主要负责人介绍了各自今年生产经营情况，总结问题、分析形势，提出相关意见和建议。省运管局在肥局领导及相关业务处室负责人出席了座谈会，魏士彬局长做了总结发言，司武国副局长主持会议。

    在认真听取企业负责人有关班线客运、农村客运、货运物流、小件快运、城市公交、驾驶员培训等方面工作的开展情况汇报及对存在问题的总结分析后，魏士彬发表讲话。

    一是肯定了2011年全省道路运输行业发展成绩。他说，从目前统计的数据看，全省道路客货运输量全年都保持快速平稳增长，包括城市公交在内的几大子行业都取得了相应的发展，道路运输业十二五开局良好。

    二是分析了行业发展形势和趋势。魏士彬指出，随着铁路、民航的快速发展，道路运输行业逐步失去中长途运输业务，原有运输市场格局被打破是合理的、应该的、不可避免的。但是，道路运输业在今后相当长的时间内依然有很好的发展前景，只要道路运输企业做出相应调整进入具有比较优势的领域发展，比如旅游客运、出租客运、客运租赁等都是运输企业应该大力发展的业务。

    三是介绍了相关产业政策情况。对于班线客运，省运管局将进一步放松对客运行业的经济性监管，加大企业的自主经营权，但同时要逐步加强其社会性监管，在公共安全、服务质量等方面的管理将越来越严格。对于城市客运，省运管局目前正在研究政策，准备从车辆、站场、服务三个方面出台省级的指导政策，引导督促地方政府加大对公交的投入。对于货物运输，运管部门将主要从优化环境、完善机制、规范服务三个方面加强对目前处于“放羊式”管理状态的货运市场的监管。

    四是解答了企业负责人提出的相关问题和意见。对于城市公交补贴问题，省运管局将大力争取更多的补贴资金用于公交企业更新购置车辆，提升公交服务水平。对于农村客运发展困难问题，省运管局将抓紧研究如何对农村客运公益性部分进行补贴的相关政策。对于场站建设问题，魏士彬希望客运站发展成为独立经营的实体，进行独立核算。对于货运和物流发展，省运管局还将继续加大关注和支持力度。对于企业人才储备问题，省运管局将大力支持帮助企业人才库的建设。对于企业信息化建设的问题，魏士彬指出企业信息化建设是管理部门信息化工作的基础，省运管局将继续支持帮助企业做好信息化建设工作。另外，对班线招投标、客货运价、小件快运等问题都一一做了回答。

（文章来源：省局网站）