为适应道路运输发展新常态，创新驱动，芜湖市运管处近期认真开展“向东看、往东比”活动，主动向先进发达地区看齐，努力找规律、补“短板”，打造道路运输升级板。

    近年来受高铁冲击，芜湖市道路客运面临的形势严峻，与高铁相关联的传统客运班线客流量下降45%，营收减少50%，客运企业生存和维稳压力倍增。以芜湖运泰集团为代表的客运骨干企业，积极探索“运游结合”和商务快客等运输方式，积极与长三角道路客运骨干企业组建战略联盟，与省内同行共建道路客运电商平台，提升市场竞争力，取得可喜成果。但与东部经济发达地区相比，在解放思想的力度上，尤其是以市场为导向的意识、创新意识、服务意识还有差距。通过梳理分析，芜湖市进一步明确了道路客运转型发展思路：

    一是创新驱动，推进互联网+道路客运发展。依托互联网等现代信息技术，推进手机app、联网售票等系统建设；加快与毗邻地区客运线路资源整合，推进融合发展；在繁昌至芜湖、芜湖至南京商务班车运营试点基础上，向周边城市延伸。

    二是加快产业转型，深化运游结合，利用芜湖市及周边丰富的旅游资源，以及专业运输公司客运站场、车辆、人才优势，加快市县两级旅游集散中心建设，将旅游客运产业做大做强。

    三是围绕区域交通一体化、城乡客运一体化发展战略，以“公交都市”、“公交示范县”建设为契机，引导客运企业车头向下，加大农村客运投入，加快城乡公交发展，服务新农村建设。

    四是积极争取财政支持，通过政府购买服务方式，重点扶持农村客运（建制村通班车）、城乡客运一体化、信息化建设，建立长效机制。