一个城市发展的好与坏，往往看他的道路状况和人们的素质教育。人活在世上最宝贵的是什么？那莫过于生命。安全出行对于人们来说就是保证生命的一道屏障。

    很长时间没骑车从大马路行进了，习惯绕道从公园步行上班。一来想呼吸下新鲜空气；二来想享受园里的美景；三来可以静心默诵佛家的《心经》。只因近几日身体不适，早晨起晚了担心指纹考勤制度会迟到，所以也骑上车并观察到县城路堵之众生怪相。

    路堵，现在似乎成了城市的一道“亮丽风景线”我们这座小城也堵车堵的相当厉害。每逢上下班、学生上学、放学，公交车、出租车、私家车、小型货车、大客车、电瓶车、自行车，车声轰呜，喇叭声此起彼伏，长长的车队见不到首尾，堵得相当蔚为壮观。如果遇上雨雪天气就更糟，几个交警使出浑身力气也无法及时疏通车海人流，堵的让人寸步难行。碰上有神经质的司机明知无法行进还在拼命按喇叭。前面的车路不畅无法启动，你把喇叭摁破了也走不了啊！真不知他们是如何感想的。前面不让，后面想挤，遇上有驾车陋习的还“见缝插针”。出现这种现象时，那些个骑电瓶车的人“技术更新”得更快，他们拐行穿越“Z字型”所有能行进的道路，连马路两边的人行道都被不守交通法规的人占据骑行，使得有些老人简直无法行走。有些没文化的小市民（原先都是开马自达三轮车转行的），技艺娴熟的还边开车边把头伸出车窗骂那么些没及时让道的，还用牛眼瞪人。被瞪的人好像是和他有几辈子的仇。

    车难骑、路面窄、人又多，更有执管部门竟然在本就不宽的路面画出停车位而导致路的不畅通，这就是小县城现有的状况。有时你在前行，突然就有一辆车贴着你骑的车旁窜过来，会吓出你一身冷汗。你不让我不让，大家都不想让，最后路口堵死，大家都坐车上死等，急且怒！整个路堵现象就象应战状态，说左冲右突也好，说冲锋陷阵也罢。总之，只要上了路，就像是上战场，就会很急躁。这种路堵现在已经发展成全天候的现象了。特别是节假日或春节时，所有外出的游子都回归故里，“有车一族”带上家人上城购物或是探亲访友，堵车就更加严重，往往半个小时的路程走走停停要几个小时，堵的车河一直延升到官桥、会宫附近。城市要发展人们的素质都有待提升。

    久了，习惯了，于是我想骑车上班时就慢慢享受骑车的过程不再急躁。我会谦让那些不停按着喇叭、急于想超过我的人或车，尽管自己也想早点上班或是回家；即使遇到前方红灯即将结束绿灯亮起，我也不会急于通过，让那些骑车后座上带有孩子的家长先行。因为孩子就是未来，“安全第一”、“生命第一”。学会堵车不“堵心”，心宽敞了，路也就宽了。如果把城市建设比喻成为弹奏一首钢琴曲，那么，听众当然喜欢在舒缓的音乐中行进，如果将指尖一直按在高音键上发出尖利的声音，谁也不能接受这种燥音。老百姓关心的是生活中的每一件小事，而每一件事都是生活中所必须的事情。记得曾经在某报上看过：“不少有车一族八成人在不同程度上受到“交通心理烦躁症”的侵袭，对上班出行出现害怕、厌恶和逆反情绪。另外，九成人有驾车陋习。因交通堵塞，担心上班迟到影响工作或出行不便导致“有车一族”精神压力增大，以至于产生许多不健康的心态，抱怨或连续按喇叭成为堵车时常有的事情。

    有段时间和老公搭朋友的车去乡下钓鱼玩。朋友是一对夫妻，两人都同一单位。先生是副局，平时挺温文尔雅一人，但他一摸着方向盘就像换了个人似的，说修的什么路呀高低不平，就象摇篮曲晃荡，一路抱怨不断，遇上前面有车开慢了动不动按喇叭！一会儿说后面超车的不按喇叭挤了过来，连个转向灯都不打，什么素质呀！一会儿又骂开三轮车的不要命了吗闯到车道上来。旁边的我们就拿他开玩笑说你好歹也是副局啊，注意点形象措词，你这一开车，怎么就像吃了枪药似的！他抱怨说现在的车真不好开啊，路况不好且不说还他妈的好多人不守法规。想想也真是有这样的驾驶员们！联想到我也是搞交通运输的，公司强抓安全生产，定期每次如期召开安全警示例会还是很有必要的。

    坐车坐多了就会发现每个开车的人开车时，真的是脾气见长了！仔细想想也真是没办法，县城公路就这样。堵车的现实没法改善，能改变的只能是自己的心情了 ！