随着国家城市化进程的不断演变和发展，原有的社会生产经济模式发生了翻天覆地的变化，曾“风头无两”的传统实体和垄断行业，许多在新经济形势下失去了竞争优势和生存能力。对道路运输行业来说，面临着高铁、网约车辆和私家车等新型客运方式对市场的冲击，行业转型发展到了势在必行的关口。近年来，行业内不少优秀企业积极探寻转型升级发展之路，与各级政府主管部门密切配合，全力拓展和参与地方PPP项目，积极探索城乡、城区公交，出租车、旅游和校车等新的经济增长点，确实为企业转型发展迈出了坚实的步伐。但是企业转型升级动作必然会带来许多新问题。有些亟待解决的问题若不能有效处置，势必会成为企业顺利改革发展的绊脚石。

发展更需“新脑袋”。“跨界打劫”这一网络用语愈来愈多地出现在行业竞争中，是指两家毫不相干的行业，为寻求各自新的经济增长点，紧盯对方行业发展中的短板和漏洞，通过改良等手段来削弱对方的市场份额和占有率，以达到打劫对方资源实现自我企业发展的目的。这就意味着在“大众创业，万众创新”大环境的鼓舞下，传统企业的思维方式、经营理念和营销模式受到了历史性的挑战和威胁。各企业若固步自封或脚在转型的门槛里，脑袋却仍在门外，不仅仅要面临本行业之间的拉锯争夺，还极有被“外行”吞并的可能。作为“老字号”汽运运输等行业来说也不例外，切莫躺在企业转型略见成效的功劳簿里沾沾自喜，更不能因为拥占现成的市场资源而高枕无忧。要清晰地认识到我们正处在创新发展的风口，每天都有可能出现一项新科技、新发明、新成果来替代传统的、陈旧的模式。比如无人送货机、无人公交车等等，这些创新成果的出现，正在逐步彻底改变传统客运运输模式和格局，企业必须有前瞻、创新的思维和发展的眼光，时刻保持对整个市场变化的警惕，掌握行业发展的风向，有地放失地研究企业转型当中出现的新情况、新问题，摸索制定切实可行的解决方案，企业转型升级发展才会更平稳、更健康、更完善。反之则大有可能被市场“温水煮蛙”式淘汰。

发展更需“新途径”。企业转型升级发展的终极目标，是通过优化产业结构，完善管理机制，提升服务质量，来实现企业运营利益的最大化。在实施城乡公交或城区公交等运营项目过程中，要经常深入基层一线掌握市场动态，既要注重车辆硬件基础配套设施的建设和布局，更要从新途径和新角度来堵漏洞增营收。无现金支付，如支付宝、微信等，也是近年来出现的一种新的付款方式，深得广大消费群体特别是年轻一代的热棒和青睐，潜移默化地颠覆了传统的消费方式和理念。据笔者了解，公交客运行业目前的支付方式，仍然沿用现金或办理IC卡等购票方式，而现在大部分年轻人的口袋里已不带现金，这一传统支付方式显然难以满足客户需要，若不能因地制宜加以迎合和改变，很易遭到客户心理抵触进而给公司带来损失。再则是，以客户消费习惯和行为方式作为市场发展变化的风向标，寻求为企业创收增收的切入点。如现自媒体的盛行不断碾压传统电视广告传播市场，给带入感很强的直观式户外广告市场带来了新契机。发挥客运、公交运输路线长、覆盖面广等优势，大力拓展车辆车体、车内座位、安装展示视频和播报台站等广告位资源，通过向社会招包等方式积极为企业创收、增收。诸此种种，凡出现此类的新事物、新变化，必须引起足够重视并积极调整新对策、多途径应对解决新问题。

发展更需“新服务”。如果说一家企业能保持长久稳定地良性发展，除必不可少的基础硬件配套设施外，对外服务质量的好坏直接关乎企业的品牌形象和生死存亡。近10年来安徽省交通系统推出的“微笑服务”有效地拉近与客户之间的距离，深得人心，赢得了不错的口碑。但随着社会形势的不断变化，消费群体的口味似乎愈来愈“叼钻”，不仅需要温暖贴心的亲情式微笑服务，更多是关心在消费过程中自己有没有得到实惠或有没有受到优待。如移动、电信、联通等企业，为争夺和巩固现有的客户资源，防止流失，时常采取老客户缴费送手机，新用户办卡送话费等活动。再如支付宝和微信等企业巨头，长期以红包为“诱耳”吸引用户关注度令人欲罢不能。他们这看似让利亏本的买卖，实则是为了达到“锁粉”的目的，也就是当下非常时髦的用语叫收集“大数据”。信息爆炸的时代得大数据者得天下，这些企业根据大数据，可精准对消费者进行画像，对其的经济能力和消费习惯等情况熟稔于心，并就个体偏好再进行针对性消费项目研发。思则变，变则通。我们客运公交等运输行业，不仿也可借鉴此类方法，对所有购票乘车用户进行信息收集存档形成数据，对长期支持客运、公交运输事业并持有良好信用的客户实行积分让利等活动进行锁定，顺应市场不断推出新服务，让客户对企业生产生归属感和依赖感，从而更好地为企业转型升级发展续劲添力，这样才能在多变的时势中有自己的立锥之地。