2015年春运前，我被领导调到调度室工作，在这岗位干了一年，感触很深，深知调度工作的重要性，可以说，调度室是车站日常工作运转的关键环节，是承上启下、联系左右，协调生产、合理调配和安全生产的中枢。

    初到调度室，领导就严肃地告诉我，调度工作是一份细心和严谨的工作，从这儿发出的每一个指令，都关乎整个系统的正常运转，从生产一线到指挥一线的我，深刻理解这句话的含义，因为我们在生产计划上哪怕是一点小失误，都会给售票、检票工作带来意想不到的麻烦。所以，在日常工作中，我们必须时刻提醒自己一定要认真负责。

    在我还是学生的时候，老师经常教育我们：“细节决定成败”。走上工作岗位后，我时刻用老师的这句话警醒自己，认真细致做好每一个环节的工作。已经在交通运输行业上班十几年的我，对安全生产的感触是深刻的，古语说，“千里之堤，毁于蚁穴”，我们千万不能疏忽，哪怕是很小的漏洞，要知道，一个不合格的螺丝，可以报废一台机器；一块劣质的石板，可以倾覆一座摩天大楼；一个小小的烟头可以将整片森林付之一炬……无数的悲剧现实给我们敲响的都是警钟，对于安全生产来说，细节真的是决定其成败的关键。我们每天从事的都是看似简单的工作，然而，把这简单的工作做好并不简单，它要求我们必须持之以恒地认真做好每一个细节以完成整个工作。作为一个合格的调度员，首先必须了解当前的运营形式、市场行情、熟悉各线路业务情况及流量、流向，在调度工作中严格执行调度计划。始发班次可以预售15天，而过境配载车辆因地域的影响，动态变化大，只能预售5天，遇到节假日和黄金周时，我们当天和车辆联系后再售票，保证内外协调，沟通及时。

    我们的工作慎密而繁琐，要对全站185辆营运车辆的行驶证、营运证、承运人保险单、线路牌副卡、二维卡以及驾驶员的驾驶证，资格证等基础资料的整理与归档，对一些下月到期要年审或换证的营运车辆我们都会提前提醒驾驶员，对一些到期车辆进行监督，及时的要求提供证件复印归档，超期的严格停班，由于驾驶员流动性比较大，我们每天还会对驾驶员进行核对，发现新驾驶员上岗，第一时间要求他提供资料复印。力争通过严格的安全管理，使进站的每一辆班车都能得到具体的安全监督。

    我们是车辆的指挥员，也是各科室的协调员，同时又是安全宣传员，每天驾驶员持车辆安检合格单来报班时，我们都要对驾驶员温馨提示：集中思想，小心驾驶，不疲劳驾驶，请系好安全带…….我们和售票员之间保持专线联络，随时了解旅客流量、流向，及时地做好计划，遇到车辆晚点，路上发生意外以及停电或恶劣天气等特殊情况时，我们都是第一时间向领导汇报并合理安排，积极配合站务人员一起做好旅客的安抚工作，所以说，调度员还必须具备沟通及协调能力，遇到紧急情况及时处理的能力。

    我们每天会把出站登记表审核整理并装订成册，发车动态、人数、营收状况等都打印存档，保证查有出处，拿有记录，节假日期间也会及时的向总公司发送本站生产情况的快报，为总公司的安全生产管理提供参考数据。

    调度管理与安全密不可分，既是安全生产的基础，又是安全生产的核心，我作为一名调度员，一定要有“一岗双责”的责任意识，实事求是，坚持原则。我热爱这份工作，我会努力在这一平凡的岗位上贡献自己的一份力量！