安庆公司2018年经营情况的报告及2019年绩效考核方案的说明（节选）

公司副总经理 冯定春

各位领导、同志们：

根据会议安排，我代表公司向大家通报2018年全司经营情况以及2019年绩效考核方案的说明。

一、通报2018年安庆公司总体经济运行情况及资产变动情况。

截止2018年底，安庆公司从业人数为2763人，比去年同期减少282人。其中：在岗员工为1420人，比去年同期减少79人；年末不在岗员工为1343人，比去年减少203人。拥有各类经营车辆1655台。其中：营运客车529台，公交车（含新能源）331台，新能源电动物流车22台，挂靠货车28台，出租车700台，教练车45台。

......略

二、2018年安庆公司资产变动情况（略）

三、2018年度重大投资项目及转型发展情况

由于客运主业的不断下滑，公司管理层从2016年就开始谋划企业转型发展，在2018年初方案中就明确了年度工作的核心是：稳主业，促辅业，抓多种经营并举，打好转型攻坚战，经过合情上下的共同努力，一年来取得了不错的效果。具体通报如下：

⑴怀宁公交有限公司不断深化拓展经营业务，积极依靠地方政府的支持，实现公交收入*万元，全年取得政府补助资金*万元，实现利润*万元；其中安庆至高河快1线实现利润*万元，其中政府补助*万元。

⑵望江城市公交在地方政府的大力支持下，已于2018年元月份正式运营，全年取得营业收入*万元，政府补助资金*万元，实现利润*万元，车辆补贴*万元。

⑶枞阳公交分公司快8线在2018年元月份先期投入16台车运营，在7月份按政府要求再次增加10台。全年实现营业收入*万元，地方政府补助*万元，实现利润*万元。同时在县政府的全力支持下，于当年11月份成功签订了枞阳县公交PPP项目，并于2018年12月底购入100台新能源公交车。目前该县城区及四条乡镇公交线路重新得到了改造，公交规模进一步得到了壮大。

⑷岳西分公司在9月份开始，紧紧依托省飞雁旅行社和旅游公司，积极利用本地旅游资源优势，大力开展旅游项目，短短三个月时间，3台旅游车就实现旅游客运收入（含旅行社）*万元，实现利润*万元。同时该司积极争取县旅游局的大力支持，利用现有站场设施打造成岳西县旅游集散中心，为企业转型发展起到了带动作用。

⑸为了弥补枞阳旅游客运市场运力不足的状况，10月份枞阳分公司审时度势，购入10台豪华大巴车，并采取全员营销措施，领导班子带头包营收任务。积极营销包车业务，目前经营势头良好，社会反响很大。

⑹安庆公司积极响应宿松县政府关于宿松城市公交改造的建议，并于9月份取得了城市公交特许经营权。同时在2019年2月底前购置了60台新能源公交车，待站场设施完善后，即投入运营。为宿松片区的转型发展开了好头。2月份宿松片转型发展再传喜讯，经过两轮投标，公司成功拿下宿松县公务用车租赁服务业务，为今后业务拓展打下了良好基础。

⑺为了抢占安庆市新能源电动车的物流市场，在12月初，安庆公司与国家新零售巨头蜂网大安庆市政府的支持下，在安庆隆重举行蜂网智慧城市，智慧供应链—安庆绿色城运启动仪式。并通过物流分公司与安庆际通物流合作，先期投入22台新能源电动物流车采取租赁经营模式，月收入达*万元。下一步将根据市场需求投放更多的新能源电动物流车，来适应整个安庆地区业务的需求，同时可取得地方政府的财政补贴政策。

⑻基本建设投资完成情况：年度内完成岳西综合楼工程*万元，目前主体工程即将完工；安庆中心站小件快运中心工程*万元，该项目已进入装饰阶段。

⑼全司年度内共完成总投资*万元，银行新增借款*万元，归还借款*万元；年度内共收到政府补助*万元。

四、基层单位全面预算执行情况

由于客运市场变化大，主营业务收入下幅严重，各单位年初预算与实际完成差距较大，客运市场因素占主导。站务营收完成年初预算的80%，可支配收入完成年初预算的88%，尽管市场环境恶劣，但我个人认为，很大部分单位领导班子能团结一心，共同积极应付，面对困难不气馁。枞阳片区、宿松片区、怀宁片区、望江片区总体上都取得了不错的效果，达到了预期目的。公司党政领导班子在年底考评时仍然充分肯定广大干部员工的辛劳，基本上没有减少员工原有收入，目的是激励大家团结一心面对困难，共谋企业未来发展，充分调动广大员工的积极性和创造性。

五、2019年绩效考核方案的说明。

针对安庆公司2018年总体情况，我们确定了2019年经营工作方向，主要是：稳主业、创新业、改辅业，进一步盘活现有资产，多措并举，挖潜增效，进一步深化内部改革创新，完善内部管控体系，打好转型攻坚战，确保企业稳步发展。从经济指标角度看，一句话就是确保可支配收入的稳步增长，力争员工收入不下降。根据企业内部的不同情况，采取分类、分级考核，实行“一企一策”。安庆公司在具体考核上与以往不同的是：

1、2019年实行经济指标和人员薪酬总额预算控制，并将全司管理层绩效工资40%和在职员工绩效工资总额10%与企业当年可支配收入增减比例相挂钩（基数为2018年实际数）。

2、管理指标考核方法趋于简单化，只以当月负面事件为关键点进行对应基本薪酬考核。

3、明确了经济指标的权重比例：10%为可控费用，30%为可支配收入，60%为经营成果。

4、安庆公司对所属各单位薪酬进行总额控制，各单位除班子成员外在总额范围内制定方案进行自主分配薪酬。

5、明确对超产单位超产部分奖励比例为60%，限亏单位奖励为减亏额的50%。其中40%奖励单位领导班子成员，而主要负责人奖励比例不低于30%-40%。

6、对新增项目实行单项考核，具体比例为取得的收入的3%-5%直接奖励给贡献者或团队。

总体来说，2019年方案是在充分吸取2018年经营中实际存在的问题基础上逐步完善和创新。经营预算指标也是与各单位主要负责人共同分析基本达成一致的。目的是让在座的各位思路明确，目标明确。力争确保年度方案能顺利实施。从2019年开局来看，受连绵阴雨天气的长期影响，春运收入一度受挫并再次下滑态势，但是我认为只要我们在精神上不滑坡，在行动上不懈怠，企业会有生机。年前企业资金一度非常紧张，但由于我们共同努力，依然渡过了难关，越是在困难时候，企业的向心力就越能体现。

目前企业各项工作正有条不紊地在展开。我们一定要按照公司既定的部署，稳步扎实推进，积极求助于地方政府支持，加快转型发展的步伐，积极创造新的亮点。我坚信，在公司党政班子的带领下，在你们的全力支持下，安庆公司一定能够走出低谷，在不久的将来会有灿烂的阳光。

谢谢。

安庆汽运公司2018年安全生产经营工作总结

公司总经理助理 许长友

2018年，在公司领导班子正确领导下，公司认真贯彻落实国家、各级行业管理部门和上级公司的安全决策要求，严格落实企业安全生产主体责任，进一步强化责任担当，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三个必须”要求，紧紧围绕“做强客运主业、稳步转型升级”的总目标，团结一心，直面困难，积极开展安全生产经营各项工作。现将2018年安全生产经营工作总结如下：

一、安全工作及生产经营情况

（一）安全生产情况

1.安全基本情况：

2018年公司有各类营运车辆1548台，其中：客车539台、公交车231台、出租车700台，货车33台、教练车45台，共计行驶12790.3万车公里，全年未发生亡人责任事故，上报一般道路交通事故一起（岳西分公司“11.7”事故造成1人重伤9人轻伤）。

2018年安全考核四项指标（百车）：事故频率0.06次、责任死亡率0人、事故伤人率0.64人、直接经济损失率0.19万元。

与去年同期相比：事故频率下降92%、责任死亡率下降100%，事故伤人率下降88%、直接经济损失率下降91%。

2019年春运期间未发生亡人责任事故，春运前1月20日枞阳分公司发生一起造成3人死亡2人受伤的道路交通事故，经交警部门责任认定客车无责。

2.工作简要总结：

（1）明确目标落实责任。公司制定年度安全目标量化指标，层层签订《安全生产目标责任书》。落实安全生产月度和年度安全工作考核，建立安全生产约束和激励机制，督促各单位安全责任及管理措施落实。坚持安全会议制度，传达安全文件精神、通报安全生产情况并分析安全生产形势、研究解决安全生产中的重大问题、布署安全工作制定改进措施。

（2）加强春运安全管理工作。严格春运驾驶人、营运车辆、经营行为的安全监管，与经营人签订《安全行车责任书》和《春运加班、包车安全保证书》。2019年春运前公司检查组对各单位安全工作开展了一次综合大检查，对检查问题情况进行了全司通报，各单位在限期内积极落实了隐患整改。春运期间雨雪冰冻天气不断，给行车安全带来了极大的风险，各单位坚持安全生产重心下移、关口前移、全线压上，加强安全源头、现场、基础、监控、应急等重点领域责任及措施落实，持续改进管理问题、落实风险管控和隐患整治，全力保障春运工作畅通有序，未发生重大安全事故。

（3）组织开展安全专项活动。2018年公司组织开展了“安全生产基础管理年”、“全国安全生产月”、 “安全生产攻坚行动”等7项安全专项活动。 以“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”为主题，重点放在“两客一危”、公交客运、客运站、农村客运班线等基层一线，集中整治长期性、反复性、根源性痼疾。加强督促检查，及时总结活动取得的经验，排查整治发现的问题和隐患。

（4）强化风险管控和隐患整治。2018年公司组织开展了“交通基础设施安全隐患大排查整改”、 “两会及春运期间安全排查”、 “打击整治枪爆违法犯罪专项排查”、 “大型商业综合体消防安全专项排查”“ 营运线路风险排查”等隐患排查工作。各单位结合暑汛期、进博会、重大节假日安全要求，开展安全自查自纠行动，梳理道路运输安全风险点，全员参与、形成合力，发现隐患落实整改责任及措施，实行闭环管理。

（5）加强安全基层基础工作。

一是严把源头管理关，严把驾驶人审核使用关、车辆维护安检关。

二是以客运站（含分代站）为重点严格落实“三不进站、六不出站”、“实名制查验”、“行包安检”、“出站安全带检查”、“安全稽核”等安全规章制度。

三是规范公交驾驶人突发事件应急处置行为，提高驾驶人安全防范意识，防止公共安全事故发生。

四是以反超速、反超员、反超载、反疲劳驾驶和安全生产典型事故警示教育为主题，定期组织驾驶人安全学习，强化驾驶人行车安全操作规程和应急处置能力提升。

五是以动态监控管理手段为主要抓手，开展“压高速、保平安”专项整治行动，进一步强化严管严惩管控措施，车辆交通违法违法行为得到了有效遏制，但部分车辆频繁“微超速”重大隐患安全风险未根除。（2018年各级监控共查处车辆超速行为135起处罚27000元、车辆超员行为13起处罚3900元、其它违法违规行为4起处罚10000元，共计查处152起车辆违法违规行为处罚40900元。）

六是各级各单位认真学习新《规范》，准确把握其精神实质和重要内容，切实将新要求落实到实际工作中。

七是组织开展安全管理人员再教育培训和职工消防安全知识培训，140余人参加了培训学习。提升管理人员专业能力和员工安全自防自救能力。

八是安全月活动期间，各单位开展了消防、“三品”查堵反恐防暴预案应急处置演练，检验了应急预案的合理性、科学性和操作性。提高了全员防恐、消防意识和灭火实战技能力。

九是按照公司保险管理规定营运车辆实行了统一保险，职能部门积极沟通协调办理保险事务，全年未发生一起车辆脱保、漏保事件。

十是综治单位认真履行安全监管职能，加强复核车辆旅客车票实名制查验、危险品查堵、安全叮嘱及“安全带-生命带”宣传和检查，查处违法违规经营行为，消除安全风险隐患。

十一是围绕“三基”，立足基层，夯实基础，巩固基本功。从安全生产责任体系、安全管理组织机构、安全管理规章制度、双重预防体系、应急管理体系、安全设施设置、安全教育培训、安全费用投入、档案资料管理、安全管理行为十个方面强化内部自查自改、完善提高，集中系统地纠正错误、改进不足、规范行为、提高实绩，全面提升公司安全管理能力和水平。2018年公司修订印发了《车辆动态监控管理办法》、《安全管理办法》、《安全管理考核办法》，做到安全责任清晰、责任主体明确、规章制度适用、措施行之有效，进一步规范了安全管理基础工作。

（三）生产经营工作情况

1.认真做好春运各项工作

为了做好2018年春运工作，安庆公司做到“早谋划、早动员、早部署”，提前做好各项准备工作，准备充足运力。自2月 1日起至3月12日止，春运期间，我司共投放运力 568台车辆，累计发送54748个班次,其中加班及包车2311班次，共输送旅客 68.57万人次，由于受私家车、网约车以及节后天气的影响，与2017年同期比客运量下降19.7%,实现站务营收*万元，较去年同期比下降19.73%，未发生重大安全事故和服务质量投诉，取得了良好的社会效益和经济效益。

2.积极做好企业及客运站质量信誉考核工作

为积极配合市运管处做好考核工作，年初就着手收集、完善企业质量信誉考核资料及客运站质量信誉考核资料，随时准备迎接运管部门检查、考核。经评审,我司质量信誉考核被省局平为AA级。车站质量信誉考核中,安庆客运中心站AAA、桐城客运中心站AAA、望江客运中心站AAA、太湖车站AA、潜山车站AA、怀宁车站AA、枞阳车站AAA、宿松车站AAA、宿松东站AA。

3.做好班线合同审核工作，监督合同顺利执行

春运结束后，建立完善了2018年度合同台帐,审核合同数据，确保与上报的数据一致。要求并监督各分公司严格执行合同条款，加强对承包车辆管理。

4.全力做好重大项目招投标工作，推进企业转型升级

2018年，公司转型发展再次取得重大成果，元月份参与枞阳县出租车客运经营权招标项目，并成功中标，取得枞阳县493台出租车客运经营权，经营期8年；8月份，参与宿松县城市公交特许经营权招标，经过两轮招标，多方努力，最终成功中标，取得宿松县城市公交特许经营权，经营期8年；参与枞阳县城乡一体化PPP项目竞争性磋商项目招标，并成功中标，项目合作期13年，项目总投资约*亿元；12月底参与宿松县公务用车社会化租赁服务采购项目，经过两轮招标，最终顺利中标，公司成为宿松县公务用车服务供应商。同时，参与的怀宁县公务用车社会化租赁服务采购项目因故流标，正在积极准备参与第二轮招标。

5.按要求做好各类报表及小长假期间的数据统计上报工作

每月按时、按质、按量完成交通局、运管处企业一套表等报表上报工作，做好“清明”、“端午”、“中秋”、“国庆”等小长假节日运输数据上报工作。并督促各客运单位在抓好安全生产的同时，注意提高运输服务质量，并及时统计汇总假日运输客流量和班次。

6.做好长途客运班线的接驳运输工作

为了维护客运班线正常经营，提高安全管理水平，在做好短途运输的同时,积极推进长途客运班车进行接驳运输。截至2018年底，我司接驳车辆已达到16台车，接驳线路共10条。为确保接驳运输工作正常有序开展下去,我司分别在江西南城和安徽芜湖千军建立了两个接驳点，提高我们的安全保障。

7.强化内部管理，提高服务质量

在做好班线客运服务质量监管的同时，随着公交规模的不断壮大，公交服务质量管理急需加强。下半年，经过广泛征求意见，公司制定并下发了《安庆汽运公司公交运营服务管理规范》，从驾驶员管理、操作规范、驾驶礼仪、文明用语等方面明确标准、统一服务规范，加强公交驾驶员文明行车和服务规范教育培训，进一步提高公交服务质量，打造汽运公交服务品牌。

8.积极做好日常各项工作

做好市客分公司、枞阳分公司、望江分公司办理安庆至南宁等六条省、市级线路的延期经营手续，保证了全司班线客车正常运营；做好各单位2018年客运班线复核工作，保证了客运班车正常运营；安庆客运中心站取消手工三联单和副劵工作，实行电子化操作，并逐步在全司推广，使我司客运管理工作逐步步入规范化进程；完成了我司货运道路经营许可证、客运站经营许可证年审换证工作。

二、存在的主要问题

2018年，公司生产经营工作整体有序推进，各单位工作都取得了一定成绩和积极进展，安全形势虽较为平稳，但从日常安全监管情况和各级安全检查、安全通报指出的隐患问题上来分析，安全管理薄弱环节存在管理不到位等问题，主要表现在以下方面：

（一）安全管理方面

1、有的客运单位车辆严重交通违法违规行为屡禁不止，且呈反弹趋势；有的短途车辆春运期间超员50%以上；有的驾驶人通过站外黄牛非法揽客并与乘客发生冲突；有的长途客车驾驶人不服从交警指挥的逃避执法监管受到抄告处理等等。充分暴露一些经营者、驾驶人只顾自身利益不顾安全风险，安全意识极其匮乏。在经营效益下滑压力及各种矛盾出现情况下，部分单位安全管理出现漏洞，安全生产红线意识不坚定，安全主体责任落实不到位、管理制度落实不到位、高压严管措施力度不够。

2、有的客运单位客运站现场管理存在的隐患问题受到省交控、交运集团检查通报整改，仍然未整改到位封闭管理未完全落实，私家车随意进入站场发车区送人送货现象时有发生。

3、个别公交单位受到公司安全隐患整改及安全约谈后，从后期检查情况看整改效果不明显，各个环节管理工作薄弱，安全风险隐患未消除。

4、有些客运站车辆发班检查记录填写不完整；车辆安检发现的故障无报修记录、车辆返修后无修理厂检修合格单；车辆出站检查工作人员走过场；安全叮嘱流于形式；旅客实名制查验“人、票、证”一致性查验工作有疏漏等共性管理问题。

5、少数动态监控人员上班期间有脱岗、夜间关门睡觉现象，工作上责任心不强、有抵触情绪，被动应付工作，对车辆违法违规行为纠正处理不及时，报警处理率未达到规定要求等。

（二）生产经营方面

1.客运班线效益下滑严重。

一是班线客运量大幅下降，近几年，因高铁、私家车、网约车的迅猛发展，对客运班线造成重大冲击，大大分流了原班线的客流量，公司原本一些优质长途线路资源，客流呈直线式急剧下降，中短途班线如探亲、旅游等也在受到冲击，造成班线效益整体滑坡。

二是车辆数锐减，截至2018年底，公司承包车辆数为488台，对比2015年底的655台，三年时间共减少车辆167台（其中2018年一年就减少95台），减少幅度超过四分之一，随之减少的是将近*万的可支配收入，我认为这是客运主业效益大幅下降的一个主要因素。

三是班线效益费流失，2018年全司线路效益费*万元，较2015年减少29.6%，除了因车辆减少的因素外，还有一部分是线路效益费的下调。在班线客运整体滑坡的环境下，班线承包人为了维护自身利益，趁火打劫，都在要求下调班线效益费，有的单位能够顶住压力、多方做工作，千方百计维护企业利益，维持了线路效益费不下降，有的单位迫于压力向承包人屈服，致使线路效益费一降再降。

2.客运服务质量有待提高。

2018年底至今年初，公司连续收到上海交委执法总队《关于加强安徽省上海线路省际客运班车监管的函》，函中列出我司客运班车在上海因站外上客违法行为被立案的共22件，收到了安徽省交通厅转发的《国家发展改革委办公厅关于进一步做好交通出行领域失信治理有关工作的通知》，通知中列举我司市客运分公司2016-2018年度共发生被公安部门列入“13种公开公示严重交通违法行为”12起，被交通运输部门处罚30起。虽未列入失信“黑名单”，但已成为信用建设重点关注企业，对公司的整体社会信誉带来极大的负面效应。

今年春运期间，公司连续出现营运车辆违法违规经营现象，有超员50%以上、有不服从交警指挥的，有拒不服从安全复核冲卡的，有通过站外黄牛非法揽客并与乘客发生冲突的，充分暴露出部分单位安全管理和生产经营工作上存在着短板和缺失，说明部分单位安全教育和经营管理不到位，从业人员规范经营、守法经营意识淡薄，服务意识和服务水平有待提高。

3.互联网+客运发展水平滞后。

网约车的冲击，给我们企业带来了严重的互联网+危机。互联网+时代是大势所趋，包括今后在管理和业务模式上的创新同样离不开互联网+的支撑，但是公司的互联网信息技术发展步伐还远跟不上市场需求的发展。目前公司所谓的互联网+仅仅是公司网站、微信公众号、皖美出行等平台的售票功能，已无法满足网约、定制等新兴出行方式的需要，一边是来自“互联网”竞争对手的虎视眈眈，一边是企业相对滞后的信息技术平台，必须加快“互联网+运输”的运作模式建设，借助网络和信息技术，进一步优化和再造公司的经营、管理和服务，为企业在激烈的市场竞争中取得主动权做好准备。

三、2019年主要工作打算

（一）安全管理工作

1、全面推进车辆单位驾驶员智能远程安全教育工作进度，实际解决安全教育学习形式单一、内容枯燥，乡镇始发班车和省际长途班车人员难以全部集中，到会率不高，安全教育效果不明显等突出问题，提高工作效率，缓解工学矛盾。

2、组织开展各项安全专项活动，强化重点车辆重点人员的安全监管，严惩主现恶意、屡教不改车辆。完善重点车辆及人员工作台账，实行基层领导班子成员安全包保，责任到每一台车辆，落实高压管控措施，对因包保责任不落实或落实不到位而受到安全通报或引发安全生产事故的，按照相关规定实行责任追究。

3、推进市区动态监控管理中心组建进度，加大“人、财、物”安全投入，进一步加大车辆动态监控管理力度，坚决遏制车辆频繁“微超速”行为及各类违法违规行为，防控安全风险消除安全隐患。

4、进一步完善公司安全生产管理体系，修订完善现有的安全生产管理规章制度、操作规程、应急预案。推进各单位安全标准化建设进度，开展检查、评估、自评，完成各单位达标评审工作。

5、建立安全生产风险管控“查找、研判、预警、防范、处置、责任”六项机制，推动构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。按照“三定“原则跟踪督促整改安全隐患，实现全过程闭环管理。

（二）生产经营工作

1. 坚守班线客运、力保客运主业稳定。

近两年来，公司在公交转型发展方面取得了显著成绩，但目前公司主要的营收来源还是班线客运，因此，2019年要继续努力做好客运主业经营，积极采取措施减缓下降幅度。

一是积极推进2019年度班线承包合同签订工作，在保持线路效益费总体不降的情况下，千方百计推进合同签订工作，在各单位共同努力下，目前合同签订工作已完成94%，预计春运后可全面完成签订任务。

二是采取措施遏制车辆数下降趋势，保持车辆数整体稳定。班线车辆除强制报废外，确实无法经营的下线车辆，可转入飞雁旅游公司，从事旅游包车客运，尽量将车辆留在公司，继续发挥效益。

三是实施精细化管理，向管理要效益，为班线盈利再挣空间。各单位要逐条班线进行调研摸底，摸清班线甚至单车的实际成本和效益，采取针对性措施，比如对实载率低但发车密度较高的班车能否停班、并班，降低成本。

四是整合线路资源，深挖班线效益。对邻近县单位亏损严重、线路重复度高的班线，可以协调线路承包人联合经营，既降低了运营成本，又规范了客运市场；对客流量稳定的中短途线路，可以尝试班车小型化、客运班线公交化运行，降低运营成本，提高实载率。

2.狠抓客运服务质量管理，树立企业形象吸引客流。

一是要转变经营服务理念，创新服务模式，改变传统的服务方式，学习借鉴高铁的服务模式，融入互联网思维，以旅客需求为首要出发点，满足不断多样化、个性化的出行需求，从而留住、吸引客流。

二是加大对班线车辆和驾驶员的管理力度，严打违法违规经营行为，针对常见的、经常性的违规行为，制定针对性管控措施；对屡犯不改的车辆要严惩重罚，对屡教不改的驾驶员要及时清除出驾驶员队伍；对重点车辆和驾驶人员，要采取包保措施，责任落实到人，重点监控和管理。

三是强化全员的服务意识，规范服务细节，优化服务质量，以服务留住客源，以服务赢得市场。

3.多点培育新兴市场，稳步推进转型发展。

一是继续坚持车头向下，坚定不移推进公交优先发展战略。2016年以来，先后取得了怀宁、枞阳、望江、宿松四县的城市（城乡）公交经营权，且取得了良好的社会和经济效益，在进一步总结经验、巩固成果、强化公交运营管理、提升服务质量、打造服务品牌的基础上，2019年继续稳步推进太湖、岳西和宿松三地的城乡公交一体化项目。

二是尝试发展定制客运，虽然去年开始安徽部分地市已经在尝试，但目前看还没有真正成功的案例，下一步，我们将以安庆飞雁试运行的安庆至合肥商务快客为试点，总结借鉴成功经验，协调运管部门，积极寻求平台合作，在条件成熟的线路，稳步开展定制客运业务。

三是继续探索运游结合模式，发展旅游客运。大力发展旅游包车业务，开发旅游客源，为运游结合打好基础。积极争取旅游集散中心项目，发挥站点优势，加强横向合作，与目的地同行业或者第三方平台合作，资源共享，不断开发景区直通车业务，推进运游转型升级。

安徽省交通集团安庆汽运有限公司2019年度春运工作总结

公司总经理助理 许长友

为期40天2019年春运自1月2 1日起至3月1日止,已落下帷幕。为使人民群众过一个祥和的春节，确保春运安全、优质有序进行，我司按照上级部门要求，全司职工以企业主人翁的高度责任感、饱满的热情和充足的干劲，克服种种困难，圆满完成了今年春运工作。现将2019年春运主要工作情况汇报如下：

一、春运生产基本情况

春运期间，我司共投放运力  488  台车辆，累计发送 41200  个班次,其中加班及包车 2200 班次，共输送旅客 59.26 万人次，与去年同期客运量比下降  13.57% ,站务营收达*万元，较去年同期比下降 16.01 %，取得了良好的社会效益和经济效益，春运期间未发生上报责任事故及重大服务质量事故。

二、春运期间主要工作：

1、加强组织领导，层层落实责任。

春运工作事关社会安定团结和人民群众生命财产安全，意义重大，任务艰巨，公司领导高度重视，“早动员、早谋划、早部署”，早在2019年1月17日，公司就召开了2019年全司春运安全工作动员会议，周密地部署了2019年春运工作，成立了由董事长彭宏任组长的春运领导小组，所属各单位相应成立了由主要负责人任组长的春运领导小组，责任层层划分，落实到人，春运期间实行24小时值班制度，保证通讯畅通，确保春运工作顺利进行。

2、加大春运宣传力度，营造浓厚的春运氛围

春运期间，所属各客运站加大春运宣传力度，利用各种方式加大安全宣传。各客运站利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行安全视频宣传和文字播放，宣传旅客安全乘车常识等。春运期间，各单位行管人员纷纷到生产一线协助春运。为更好地为旅客提供优质服务，各客运站在春运前购置、充实了便民服务设施，安庆公路客运中心站重点旅客候车室新添了婴儿床等服务设施，最大程度地方便广大旅客。

3、统筹安排，周密部署，提前做好春运临战准备工作

为确保春运工作安全有序、服务优质，防止客流高峰及雨雪天气的突然降临，春运前公司制定了各项应急预案，完善和规范了客运班车经营及服务质量管理工作。

4、因受火车冲击，道路客运客流急剧下滑，面临困境，各单位认真分析当地客流流量、流向、流时，采取了有效应对方案，取得了成效，具体采取了以下做法：

（1）为方便旅客出行，提供多种购票途径，对微信售票及网上售票服务进行大力宣传推广，今年春运期间网上售票额达*万元，较去年同期上升22% 。

（2）强化现场源头管理，提高运输服务质量，提高经济效益

今年春运期间，各客运单位都纷纷采取了一些有效措施，积极应对突来的客流高峰，取得了良好的效果。

枞阳分公司节后管理人员到车站及分代站一线加强工作力量，有效杜绝了春运期间长票短售现象，堵漏增收，成效显著，最大程度地发挥了分代站的作用，也正是这个有效举措使得今年春运期间，枞阳分公司营收在大环境不景气的前提下基本保持稳定，比去年略微下滑；

宿松分公司现场合理安排加班车时间，方便了旅客出行，争取了更多客源；

安庆公路客运中心站开展了“青年志愿者”、“党员示范岗”为旅客提供及时便捷服务；

宿松远通分公司节后春运期间公司领导班子带领管理人员清晨 6:30 到车站现场管理，激发了全体职工的工作热情，保证了春运工作有条不紊进行。

（3）借春运契机，进一步加强服务质量管理 ，吸引客流

为吸引客流，充分发挥道路运输的优势，各客运单位行管人员均到生产一线帮助春运，有的在车站为旅客端水倒茶，有的随运管人员上路稽查，还有的驻到乡镇，组织客流，哪里需要他们就到哪里去，这使得春运氛围更为浓烈，员工士气更加高涨，缓解了春运期间客流大、班次多、站务人员短缺的矛盾，为保证顺利完成今年春运任务打下了坚实基础。

各客运单位都紧紧抓住春运这一大好时机加强服务质量管理，创优质服务。各站本着“旅客至上，服务第一”的宗旨，根据各自不同情况，采取一系列便民措施，如为旅客候车提供取暖、供水等服务，安排保洁人员连续清扫候车室垃圾，尽最大能力为旅客提供舒适清洁温馨的候车环境，把“情满旅途”融汇到整个旅途中，使旅客有种到家的感觉。至此，今年春运期间，我司未接到一起重大有责投诉。

今年春运期间存在的主要问题：

（1）网络售票方便了群众，给企业带来了效益。但旅客反映购票容易、退票难的现象确实存在，在下步工作中，有待改进；

（2）源头管理需进一步与管理部门加强合作，最大程度发挥我司点多面广的优势，防止客流流失。

又是一年春运落幕时，由于火车、高铁的迅猛发展，道路客运遭受猛烈冲击，传统道路旅客班线运输在整个春运过程中输运旅客作用明显弱化，如何积极应对客运市场纷繁复杂变化以及如何吸引客流，挖掘道路客运延伸服务，创造道路客运效益最大化，止住客流、效益滑坡，是我们做好公路客运工作应积极思考的课题。

2019年春运已结束，我们不仅要认真总结经验，在今后的工作中，我们要很好地发扬，同时，更要认真分析客运市场的变化，要积极面对，不断改进服务和管理中的不足，努力提高服务质量，使每位员工认识到肩负的重任，只有心往一起想，劲往一处使，充分发挥员工工作积极性与主动性，按公司发展方向，做好每一件事，共同创造安庆公司美好明天。