伴随运输市场持续迭代变化，行业发展面临多重考验。怀宁片区自2024年6月由怀宁公交有限公司与怀宁分公司合并组建以来，在支部书记、董事长王思陆的带领下，全体干部员工凝心聚力、主动作为，围绕企业生存发展破局突围，推出一系列新思路、新举措、新项目，奋力推动企业在市场变局中实现稳步前行。

受国家取消城市公交运营补贴、客流下滑、网约车及私家车普及等多重因素叠加影响，公交行业经营压力持续加大，怀宁片区同样面临营收不足、资金紧张等现实困境。为破解发展困局，在上级公司指导下，片区班子主动对接县交通主管部门、县财政及县政府相关领导，如实反映企业经营实际困难，多方沟通协调。经县审计部门严格审计，顺利落实公交运营成本规制，为企业平稳运营构筑起制度保障。

面对石牌车站土地收储时间紧、任务重、协调难度大的难题，片区积极推进相关工作。该车站地处商业黄金地段，原有租户租期较长，对拆迁收储存在较强抵触情绪，提出高额搬迁补偿诉求。工作人员通过多轮会商研判，开展耐心细致的沟通疏导，最终促成各方达成一致，顺利完成搬迁工作。置换资金已全额划转至安庆公司，为企业发展争取新的资源，相关工作也获得上级公司的充分肯定。

针对石牌至安庆快 3 线原有车辆保有量不足、车况老旧，市场竞争日趋激烈，线路存续面临危机的现状，片区班子专题研究解决方案。按照王思陆提出的工作部署，从公交板块抽调 10 辆新能源公交车，以公交化模式运营，明确 2024 年 12 月 14 日完成线路全新改版开通的目标。全体工作人员协同推进车辆调配、驾驶员安全与服务技能培训、站点信息采集、报站系统制作等各项筹备任务。经过全员紧锣密鼓落实，快 3 线于既定时间顺利开通。线路以全新运营面貌服务群众出行，既取得良好经营效益，也收获社会各界广泛好评。

车辆动力电池安全是新能源公交运营的重中之重。片区有 80 台公交车面临动力电池到期更换任务，其中包含 2016 年采购的 60 台车辆、2017 年采购的 20 台车辆。依据 2023 年 9 月 13 日交运办 52 号文件相关规定，动力电池超出厂家质保期继续使用将被判定为重大事故隐患，车辆电池更换迫在眉睫，但项目资金缺口巨大。在巨大压力面前，怀宁片区主动作为，王思陆多次对接交通、财政及地方政府主要领导汇报诉求，在上级公司大力支持下，分三批次完成公开招标，顺利完成 80 辆公交车动力电池、高压仓、电池仓消防器材全套更新，同步完成国补申报工作。此次改造从源头消除车辆安全隐患，保障公交车辆安全稳定运行，为企业安全运营夯实硬件基础。

抢抓客运市场新机遇，2026 年第二季度，片区与滴滴、皖美出行就怀宁至合肥站点巴士项目开展首轮洽谈。片区班子研判该项目对企业转型发展、抢占市场先机具有重要意义。在初步沟通后，组织人员前往已运营近一年的桐城公司实地学习借鉴成熟经验，全面启动项目前期筹备，逐项落实站点勘测定点、宣传公告、购票方案、地推导乘安排、车辆调配、驾驶员招聘、车辆技术配置及招标采购等工作。全体人员紧盯 2026 年 7 月 31 日开通目标攻坚推进，怀宁至合肥站点巴士如期正式上线，线路客流量稳步增长，整体运营态势持续向好。

一系列重点项目落地见效的背后，是全体交运人攻坚克难、协同创新的实干担当。多项工作的顺利推进，为企业可持续发展注入全新动能，进一步巩固拓展运输市场空间，充分展现怀宁片区干部员工团结奋进、务实担当、敢闯敢干的精神风貌。展望未来，全体员工将继续同心同向、聚力前行，祝愿企业乘风破浪、再创佳绩。